ＧＳＸ－Ｓカタナのサスペンション改造 ⑥
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２０２３．０３．１１ ９９８に関しては長年ＳＨＯＷＡで課題をかかえたままでした、、、、（汗）昨年のヤマリンズ換装でセッティングは無事完了しておりました。 となると、、、、、 やはり気になるのは、、、、、（爆） 黄色いバネｗ 病気です（笑） 丁度昨年の今頃に７５０の黄色バネ解消しました♪それを９９８に付けたもんだから、こーなることは目に見えていますｗ そもそも、見た目は絶対にＳＨＯＷＡなんです！！ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮってのがいいんです。アドバンテージさんでは均一レートの取扱しかなく、ＳＨＯＷＡのダブルレートでのレートアップスプリングがあればＳＨＯＷＡをすんなりオーバーホールするつもりでした。 どこに問合せするも納得の行く説明やプランは得られませんでした。ショップのノウハウ出したくないのは十分に理解できますが、スプリング変更については絶対コスト追加になりますので、納得した上で支払いをしたいですよね。 ワンオフスプリングは５０００0円です。といった時点でオーバーホール代含めて９００００円程、、、、、 拘りは捨てようｗ でも、ヤフオクなんかではＳＨＯＷＡはやたら高値で取引されています。不思議です。いざという時の為にとっておきましょうｗ さてスプリングレートのバッチリ解っているオーリンズです♪安心できます。しかし、、、、前年同様、なかなか出物がありません。で、１年経過した訳ですｗ 今回はオイル漏れ有の物を入手しました。当然要オーバーホールです。
で、金のリザーバータンクのブラックアルマイト加工を対応して頂けるショップ探しです。ヤマリンズの時に問合せしたショップでの見積もりがスプリング塗装が入っていたので約９００００円でした。スプリング塗装代を差し引いたとしても、、、タンクアルマイト代が高い、、、、、 ので、近所で探しました。ブラックアルマイトも含めた総額でも上記の約半分で収まりました♪
毎度の事ながら、、、、、コの字マウント付けばテンション上がります♪ でも、、、、、 毎度の事ながら、、、、、グランドツインのスフェリカルのタイトさに、、、ヤマリンズよりも14パイがとてもタイトです、、、、カラーが入りません、、、、削ります！！ オーリンズステッカーはゴールドと同じサイズにつるつもりが、、ブラックライン用で少し小さいです。 はい、漸くつきました♪
はい♪ 無事装着できました♪ 乗車１G合わせてシェイクダウン♪やはり、ヤマリンズとは違う♪ボチボチセッティング進めていきます。 |
